NSB - Norges Sykeste Bedrift?

Jeg avsluttet 2007 med å kritisere Telebutikken for dårlig service, men alerede nå har jeg opplevd en bedrift som går Telebutikken en høy gang i mangel på kundebehandling. Selv om det allerede har blitt utdelt en del pepper til denne bedriften de siste dagene, så føler jeg likevel for å lette litt på trykket.


Fredag 4. januar reiste jeg fra Åndalsnes til Bergen med NSB. Togreisen ble bestilt på NSB.no, og inkluderer 2 togskifter, ett på Dombås og ett i Oslo. Hele turen tar ca 12,5 timer (hva gjør man ikke for å spare miljøet og lommeboken... ). For å gjøre reisen så behagelig som mulig bestilte jeg NSB Komfort, men det skulle vise seg å bli den minst komfortable reisen jeg noen gang har gjennomført. Det skyldes ikke det faktum at NSB Komfort egentlig burde vært NSB Standard, at kaffen var sur, at jeg satt feilvendt med ryggen mot kjøreretningen, eller at det ikke var mulig å få strøm til Macen.... Det er bagateller. Det ufattelige tok til ved første togbytte.

Da vi kom inn på Dombås stasjon, fikk vi vite at toget videre til Oslo var 20 min forsinket pga signalfeil over Dovrefjell. Etter 40 min på stasjonen fikk vi ny beskjed om at toget var ytterligere 30 min forsinket. Siden jeg hadde billett videre fra Oslo til Bergen, startet jeg å bli litt urolig. Jeg gikk i luka og forhørte meg om hva som ville skje dersom jeg ikke skulle rekke natt-toget til Bergen, men ble raskt beroliget med at NSB ville ordne alternativ transport dersom de ikke greide å kjøre inn forsinkelsen.

Men uroen ble igjen vekket da vi, ca 70 min forsinket, tøffet ut fra Dombås stasjon. Da konduktøren kom for å sjekke billettene ble han stående og stirre på billetten min. Er det noe problem spurte jeg? - Ja, du skal til Bergen.. Har du hørt om overgangtidsregelen? - Nei, svarte jeg med et lett undrende blikk. - Du rekker ikke nattoget til Bergen, og siden overgangen er på under en time, har du ikke krav på kompensasjon fra NSB ved forsinkelser. -Hæ? Tuller du? - Nei, men jeg skal ringe Oslo og høre om de vil gjøre noe , svarte konduktøren og gikk videre. (Til opplysning: hvis jeg skulle vagt en billett som ble dekket av NSBs reisegaranti, har det alternativet med minst ventetid en overgang på noe over 9 timer...;)

Tiden gikk og jeg hørte ikke mer fra konduktøren, så jeg begynte å lete etter han. Da jeg omsider fikk tak i han, fikk jeg vite at NSB ikke ville løfte en finger for å ordne alternativ transport. Jeg fikk også klar beskjed om at jeg burde vite om overgangtidsregelen. En regel, som den NSB-ansatte på Dombås stasjon, åpenbart heller ikke var oppmerksom på... Med andre ord: Jeg ville verken få hjelp til alternativ transport, overnatting i Oslo, ny bilett på en annen avgang eller noen annen form for kompensasjon fra NSB.

Litt senere på turen kom jeg i kontakt med en annen kar som var i samme situasjon som meg. Han hadde funnet ut at vi kunne ta igjen nattoget til Bergen, dersom vi hoppet av toget på Gardermoen og tok drosje til Hønefoss. NSB ville heller ikke hjelpe oss med dette, og vi måtte dekke alle kostnader selv. Vi fikk tak i en person til som delte samme skjebne, og bestilte taxi.

Vi kom til Gardermoen ca kl 2330 og hadde da 1 time og 25 min på å nå igjen natt-toget på Hønefoss, kl 0:55. Det skulle være mer en nok med tid, så vi pustet lettet ut da vi kjørte ut fra Gardermoen, men lettelsen varte ikke lenge. Problemet nå var at taxisjåføren knapt visste hvor Hønefoss lå, langt mindre hvor togstasjonen var, i tillegg til at han var livredd for snødekte veier. Den kvelden snødde det selvsagt og han holdt derfor en snittfart på rundt 50-60 km i timen. For første gang fikk jeg oppleve å sitte i en taxi, som lager kø og blir forbikjørt av busser og trailere. Vi skjønte etterhvert at vi muligens heller ikke kom til å rekke toget fra Hønefoss, og ringte derfor NSB for å forklare situasjonen, med et håp om at de kunne holde igjen toget noen minutter. Ikke noe hjelp å få fra NSB. De kunne ikke en gang forklare hvor stasjonen i Hønefoss var.


Til tross for alt, og mye på grunn av en vennlig utelivsløvinne fra Hønefoss som forklarte veien, rakk vi toget...såvidt. 1600 kr fattigere. I det vi kjørte inn på Hønefoss stasjon, kom toget tøffende inn på perrongen. At NSB da hadde solgt plassen min videre, og jeg at jeg fikk ny plass i den bakerste vognen, reservert for hunder og andre kjæledyr, ble bare nok en liten bagatell.

Kl 06.57 ankom jeg Bergen. Sliten, trøtt og fylt med forakt for NSB. Men jeg skal vel kanskje ikke klage. NSB var nøyaktig etter ruteplanen...